Компания «INCOVER» реализует автомобильные коврики (полиуретановые, резиновые и текстильные) в салон и багажник, защиты картера, фаркопы, дефлектора, нержавеющие обвесы, алюминиевые пороги, мухобойки, рейленги, багажники на крышу и другие автомобильные аксессуары по Республике Татарстан и за ее пределами.
|
|
Телефон |
Прайс-листы и цены
 |
Вступайте в нашу группу! Что бы быть в курсе всех событий и новостей — вступайте в нашу группу Вконтакте! |
 |
☑ Отличные фаркопы! Всегда в наличии более 300 наименований фаркопов на иномарки и отечественные автомобили! Bosal, Aragon, Baltex, Трейлер. Цены завода-производителя! |
 |
☑ Багажники на крышу Багажники на крышу, автобоксы, крепления для лыж и велосипедов! |
 |
Перечень продукции от 27.07.2024 (Excel, 352,8 Kb) |
 |
Оригинальные защиты картера Мы не применяем технических решений, привлекательных в денежном отношении, но оставляющих от защиты лишь ее видимость. |
 |
Набор автомобилиста Оценят многие владельцы автосалонов и их клиенты! |
Новые поступления: Фаркоп для Skoda Rapid (2013-) Фаркоп для NissanTerrano 2014 Фаркоп Renault Logan 2, 2014 Пороги алюминиевые Nissan Qashqai 2014 Нержавеющий обвес на Nissan Qashqai 2014 Коврики в салон и багажник Chery Tiggo 5 Подкрылки GEELY Emgrand X7 Ковры в багажник VW Passat B5\B5+ Ковры в багажник Toyota Auris Ковры в багажник Suzuki Splash Ковры в багажник Kia Soul II Ковры в салон Toyota Verso (2012-) салон Ковры в салон Haima M3 Ковры в салон Peugeot 2008 (2013-) Ковры в салон Kia Soul II (2014-) Фаркоп HAIMA 7 Фаркоп на LAND ROVER RANGE ROVER Sport 2013- Защита картера RENAULT Logan II (2014-) Защита трубок кондиционера FORD Explorer Sport Коврики 3D в салон LEXUS GX 460 Смотреть все новинки >> |
Почему композитная защита картера?
1. Что такое «композит», что за материал?Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат . Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола . Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).
2. Почему композитная защита лучше металлической?
По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда.
3. Как композитная защита ведет себя при ударе, наезде на препятствие?
В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.
4. Насколько вредны испарения композитной защиты при нагреве в летнее время?
Температурный режим эксплуатации защиты от + 120? С до -60?С. Рабочая температура композитных защит не выходит за рамки температур эксплуатации в пробках в летний период. Отсутствуют выделения вредных химические соединений, которые засасываются системой вентиляции автомобиля и попадают в лёгкие водителя и пассажиров. все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ.
5. Не создаёт ли композитная защита больше звуков при движении, чем металлическая?
Волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект и снижает звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля
6. А почему композитная защита дороже металлической?
Сложная, по сравнению с производством металлических защит, технология производства.
7. Какая гарантия? 3 года
e-mail: mail@incover.ru
Данные на сайте не являются публичной офертой